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CATIA V5 Start Model车身建模

时间:2015-04-01 21:49:59   作者:   来源:   阅读:4686   评论:0
    CATIA V5 Start Model的使用方法
    下面着重介绍CATIA-V5 Start Model的结构形式和其在车身设计中的具体应用方法。
    首先,CATIA-V5 Start Model模板根据车身零件3D数据的结构特征,将历史树分成如下组成部分:
1、零件名称(PART NUMBER)
2、车身坐标系(Axis Systems)
3、 零件实体数据(PartBody)
4、外部数据(external geometry)
5、最终结果(final part)
6、零件设计过程(part definition)
7、关键截面(section)
    整体结构树形式如图1所示
CATIA_V5_Start_Model车身建模                       
图1
    其次,详细介绍各个组成部分在CATIA-V5 Start Model的具体应用方法。
1、零件名称(PART NUMBER)
    零件名称定义的规范性和准确性对一个汽车主机厂来说在整个汽车产品生命周期内对产品的采购、生产、销售都具有重要意义。所以首先要确定零件的准确件号和尽量简单且详尽的名称。具体的命名方法见下图2所示:
CATIA_V5_Start_Model车身建模
图2
2、车身坐标系(Axis Systems)
    该坐标原点为车身坐标原点即是世界坐标原点,定义该坐标系以后后期设计过程中的几何元素的空间坐标都以该坐标系为基准。
3、零件实体数据(#Part Body)
    Part Body内是用来存放零件实体数据,一般是设计的最终结果实体数据。如果需要更改Part Body的名称,可以在Part Body右键属性内更改,如果要反映该零件设计的不同阶段或不同状态的实体数据,或者是周边相关零件的实体数据(周遍相关零件的Parent信息来自#external geometry),可以在零件内插入多个Part Body来分别定义。
CATIA_V5_Start_Model车身建模 
图3
    如图3所示插入了多个Part Body来分别存放定义不同状态实体数据。Part Body的名称可根据需要做对应更改。
4、外部引用数据(#external geometry)
CATIA_V5_Start_Model车身建模 
图4
    如图4所示,#external geometry  openbody内包括两个openbody分别为#design surfaces和#imported geometry,在做零件设计时需引用外部几何元素作为边界条件,而这些外部元素根据其性质不同可以分为如下两中类型。
4、1  #design surfaces
      该openbody用来存放做零件设计所需要的造型A级曲面数据。
CATIA_V5_Start_Model车身建模 
图5
    如上图5所示,如果需要引用的A级曲面较大,可根据设计步骤需要分解为很多局部区域来进行管理,这样方便后期设计过程中参考元素的准确借用,可以节省时间并提高准确性而且也方便后期的数据修改。图中将所引用的A级曲面分为两个大的区域分别为#ASURF- 060215和#pre-work on A-surfs,其中每个openbody内再分解为多个几何特征。
    #ASURF- 060215中包括#ASURF- rr door和#ASURF- glass两个openbody
    #pre-work on A-surfs中包括#top flange\#upper frame等11个openbody。
    #design surfaces内的造型A级曲面是相对固定不变的,在零件工程化阶段要以造型A级面为基准进行结构设计。故A级曲面的Parents/Children关系多数是一父多子的关联关系。每个A级曲面与后面设计步骤中的多个同时保持关联关系,在这种情况下,我们提倡这些步骤中的上一级关系直接为A级,尽量避免关联A级面子元素的中间借用情况出现。与后面#part definition中父子相承的关联关系有所不同,在后期设计更改的时候应注意。
4、2#imported geometry
    该openbody用来存放与所设计零件有边界约束关系的几何元素
CATIA_V5_Start_Model车身建模 
图6
    如图6所示#imported geometry内定义了#surfaces from concept studies等7个边界条件,每个openbody内存放了用来做边界约束的点、线、面等几何元素。这些几何元素用非参数化的形式存放。尽量做到让这些参考几何元素之间无Parents/Children关系。便于后期这些参考元素的更新替换。
5、最终结果(#final part)
    该openboy用来存放零件的最终设计曲面数据、材料的矢量方向、材料厚度、零件MLP信息、搭接面零件上的螺母、螺栓以及对部件的设计修改信息。如图7所示。
CATIA_V5_Start_Model车身建模
图7
5、1 #final geometry
    该openbody用来存放零件的最终设计结果,仅仅用一个面片来表示,这个结果可以
CATIA_V5_Start_Model车身建模
图8
CATIA_V5_Start_Model车身建模Invert Orientation命令将零件设计过程(#part definition)数据的最后一步结果保存在#final geometry openbody内。另外,当数据冻结后,要用copy as result命令将零件设计过程(#part definition)数据的最后一步结果保存在#final geometry openbody内。用CATIA_V5_Start_Model车身建模Invert Orientation命令的优点是可以使最终结果始终与设计修改保持参数化的关联关系,设计过程更改后系统自动更新最终结果。当数据冻结后,需要保存非参数化的最终设计结果。如图8所示采用CATIA_V5_Start_Model车身建模Invert Orientation命令。

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